“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地
“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地
“郑州-首尔”邮政货运航线复飞,邮政航空枢纽项目加速落地□ 河南日报客户端记者(jìzhě) 杨凌
6月5日上午10点24分(fēn)(fēn),中国邮政航空一架波音737-800全货机,满载跨境电商产品从郑州新郑国际机场起飞,12时15分顺利飞抵(fēidǐ)首尔仁川国际机场。
“此次飞行(fēixíng)任务是中国邮政(zhōngguóyóuzhèng)‘郑州-首尔’航线疫情后首次常态化(huà)运行,未来将以每周3班,每周2、4、6飞行计划运营。”中国邮政航空公司驻郑州办事处负责人介绍(jièshào),“常态化飞行标志着郑州作为全国第四个国际邮件枢纽口岸(kǒuàn)的功能持续强化,为豫韩贸易搭建高效‘空中走廊’。”
近年来,河南省加快郑州新郑国际机场(jīchǎng)的航空“双枢纽”全球(quánqiú)化布局建设,依托“空中丝绸之路”向着“买全球、卖全球”的目标加速迈进。郑州航空口岸作为全国国际邮件枢纽口岸的优势(yōushì)、地位和作用亦更加凸显。2024年8月26日,中国邮政航空枢纽项目(xiàngmù)正式(zhèngshì)签约,项目落地后对(duì)巩固提升郑州国际航空(guójìhángkōng)货运枢纽地位、打造内陆开放高地具有重大战略意义,将进一步带动我省物流产业的快速发展,促进我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
“此次‘郑州-首尔’常态化货运(huòyùn)航线成功复飞,既体现了邮政航空枢纽项目(xiàngmù)业务先行,同时也标志着该项目已迈入实质性新阶段。”中国邮政航空公司相关负责人表示,“下一步,我们将加强与郑州新郑国际机场的(de)合作,依托郑州国际航空货运枢纽的区位优势,加强与沿线国家和地区(dìqū)的航空物流合作,共同推进航空物流资源的整合与优化配置,为河南省乃至全国(quánguó)的对外贸易注入(zhùrù)新的活力。”
□ 河南日报客户端记者(jìzhě) 杨凌
6月5日上午10点24分(fēn)(fēn),中国邮政航空一架波音737-800全货机,满载跨境电商产品从郑州新郑国际机场起飞,12时15分顺利飞抵(fēidǐ)首尔仁川国际机场。
“此次飞行(fēixíng)任务是中国邮政(zhōngguóyóuzhèng)‘郑州-首尔’航线疫情后首次常态化(huà)运行,未来将以每周3班,每周2、4、6飞行计划运营。”中国邮政航空公司驻郑州办事处负责人介绍(jièshào),“常态化飞行标志着郑州作为全国第四个国际邮件枢纽口岸(kǒuàn)的功能持续强化,为豫韩贸易搭建高效‘空中走廊’。”
近年来,河南省加快郑州新郑国际机场(jīchǎng)的航空“双枢纽”全球(quánqiú)化布局建设,依托“空中丝绸之路”向着“买全球、卖全球”的目标加速迈进。郑州航空口岸作为全国国际邮件枢纽口岸的优势(yōushì)、地位和作用亦更加凸显。2024年8月26日,中国邮政航空枢纽项目(xiàngmù)正式(zhèngshì)签约,项目落地后对(duì)巩固提升郑州国际航空(guójìhángkōng)货运枢纽地位、打造内陆开放高地具有重大战略意义,将进一步带动我省物流产业的快速发展,促进我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
“此次‘郑州-首尔’常态化货运(huòyùn)航线成功复飞,既体现了邮政航空枢纽项目(xiàngmù)业务先行,同时也标志着该项目已迈入实质性新阶段。”中国邮政航空公司相关负责人表示,“下一步,我们将加强与郑州新郑国际机场的(de)合作,依托郑州国际航空货运枢纽的区位优势,加强与沿线国家和地区(dìqū)的航空物流合作,共同推进航空物流资源的整合与优化配置,为河南省乃至全国(quánguó)的对外贸易注入(zhùrù)新的活力。”



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