1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下简称“襄荆高铁(gāotiě)”）

首趟检测列车55163次上线(shàngxiàn)运行

对轨道、接触网、通信和信号(xìnhào)等系统

标志(biāozhì)着襄荆高铁启动联调联试

为(wèi)全线在今年具备开通条件

图为6月18日(rì)，检测列车55163次从(cóng)襄阳东站驶出。（李垚骏 摄）

襄荆高铁(gāotiě)位于鄂西北地区，线路(xiànlù)北起湖北省(húběishěng)襄阳市、经宜城市、南至(zhì)荆门市，设计时速为350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站(xīzhàn)为既有站，宜城站为新建车站。

图为(túwèi)6月18日，检测列车55163次在襄(xiāng)荆高铁行驶。（陈龙 摄）

襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成。铁路部门在(zài)高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和(hé)相关(xiāngguān)检测设备在规定测试速度下(xià)，对高速铁路各系统的功能(gōngnéng)、性能、状态(zhuàngtài)和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

图为6月18日，检测列车55163次通过(tōngguò)襄荆高铁(gāotiě)宜城汉江特大桥。（李垚骏 摄）

襄荆高铁联调联试指挥部高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成(jiànchéng)通车后，乘坐高铁从襄阳至荆门用时只需30分钟(fēnzhōng)左右，旅行时间从目前的1个(gè)半小时左右缩短至半小时，贯通起湖北(húběi)首条高铁大环线，对服务支撑长江经济带高质量发展和湖北加快建成中部崛起(juéqǐ)重要战略支点等方面具有重要意义(yìyì)。

（来源：湖北发布、中国铁路武汉局集团(jítuán)有限公司）